Redacción,- Por la fallida operación del secretario del transporte del gobierno de Jalisco, Diego Monraz y el dirigente estatal de la CTM, Juan Huerta, los usuarios del transporte corren el riesgo de pasar más tiempo esperando en las esquina a que pase su camión.
Y es que no estan nada satisfechos los empresarios transportistas con el manoseo de la tarifa, decisión en la que no fueron ni siquiera informados del incremento ni tampoco en la rebaja. En el primero de los casos no cuentan con un representante en la Comisión Tarifaria. Y en el segundo, fue una decisión del Gobernador Pablo Lemus.
Tampoco tienen información de cuánto será el subsidio porque se han manejado 3 cifras diferentes: 3 pesos, $2.50 y $2.06 sin contar con certidumbre en la cantidad. Y sumado a ello, este subsidio se les entrega cada 3 meses, aún les deben del 2025, y no cafa mes como debiera ser para tener liquidez para operar.
Otra piedrita en el hígado de los transportistas, es la tarifa estudiantil, ya que ni siquiera es del 50% de los $11.00 establecidos. Por lo que tendrán que cargar con parte de la diferencia de la tarifa, aún con subsidio.
La conducta y el trato del funcionario estatal y el dirigente obrero, han generado el consenso entre la mayoría de empresarios transportistas de no seguir permitiendo que otros se ostenten con su representación ante la autoridad y tomen decisiones a sus espaldas. Por lo que le están solicitando al ejecutivo estatal, que estén representados los auténticos concesionarios en las mesas de transporte del gobierno.
En resumen, ante la falta de una tarifa suficiente los dueños de los camiones pueden optar por reducir el número de unidades del servicio para reducir sus costos de operación Y mantenimiento y poder mantener el servicio.
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