Por: Jorge Eduardo García Pulido.
CRÓNICA: Los Olvidados del Transporte
Una película de la vida real dirigida por la indiferencia oficial
«Las grandes ciudades modernas esconden, tras sus magníficos edificios y avenidas iluminadas, una realidad que se prefiere ignorar. Guadalajara, la ‘Perla de Occidente’, no es la excepción.»
Esta historia no es ficción. No está basada en un guion de Luis Buñuel, sino en la rutina diaria de miles de tapatíos que, antes de que salga el sol, ya esperan en la penumbra de una parada insegura. Aquí no hay niños jugando en lotes baldíos, sino trabajadores y estudiantes contando monedas.
El escenario es gris, casi en blanco y negro. El villano no es «El Jaibo», sino un sistema de transporte que devora el salario mínimo. En esta trama, el suspenso no lo dicta la música de fondo, sino la incertidumbre de si el camión pasará, si se detendrá, y ahora, si el bolsillo aguantará el nuevo golpe de la tarifa.
Mientras las cámaras oficiales enfocan los «subsidios» y los «amortiguadores» de 11 pesos, fuera de cuadro quedan los verdaderos protagonistas: los olvidados. Aquellos para quienes la inflación no es un dato estadístico, sino el hambre de la semana; aquellos a quienes se les pide resignación ante un servicio indigno.
Como en la obra maestra del surrealismo, la realidad supera a la pesadilla: suben los sueldos por la escalera, pero el costo de la vida sube por el elevador. Y ante la incongruencia de pagar más por moverse que por comer, la ciudad se prepara para escribir su propio desenlace este 7 de enero en el Parque Rojo.
Mientras el Gobierno de Jalisco, encabezado por Pablo Lemus Navarro, anuncia «amortiguadores» y subsidios para dejar la tarifa del transporte público en 11 pesos, y la federación presume aumentos al salario diario, la realidad matemática de los hogares jaliscienses cuenta una historia muy distinta: las cuentas no salen.
El espejismo del aumento salarial
Es cierto, el salario mínimo aumentará para este 2026. Sin embargo, este incremento nominal se diluye instantáneamente al cruzarlo con la inflación real acumulada. El costo de la canasta básica sigue en escalada y ahora, el golpe al transporte público amenaza con devorar cualquier margen de ganancia para la clase trabajadora.
El argumento oficial del subsidio (que evita la tarifa técnica de 14 pesos) ignora el fondo del problema: la desproporción entre el ingreso diario y el costo de la movilidad. Para una familia promedio, donde se pagan dos o cuatro pasajes diarios por persona, el «ajuste» a 11 pesos sigue representando un desfalco mensual insostenible.
Si moverse es un lujo, que vuelvan las clases virtuales
Ante este escenario de incongruencia económica, donde el gobierno encarece el derecho a la movilidad, surge una demanda ciudadana lógica y contundente: el regreso a las clases virtuales.
Diversos sectores de la sociedad argumentan que, si el Estado no puede garantizar un transporte accesible y eficiente, no debería obligar a las familias a desangrar su presupuesto en traslados escolares. Retornar al modelo a distancia, al menos de manera híbrida, representaría un ahorro inmediato y directo en pasajes, equilibrando la balanza que el aumento tarifario ha roto.
La cita es en el Parque Rojo
La indignación no se queda en redes sociales. La convocatoria para la manifestación del miércoles 7 de enero de 2026 cobra más fuerza bajo estas premisas.
La cita es a las 17:30 horas en el Parque Rojo (Av. Federalismo y Av. Juárez). La consigna ya no es solo «No al aumento», sino un reclamo integral: basta de abusos y de políticas desconectadas de la realidad económica de la gente.
Si el salario sube por la escalera y los precios por el elevador, la ciudadanía exige alternativas reales, no solo subsidios que maquillan la inflación.
Fuente: Redacción La Verdad Jalisco,
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